學(xué)院專業(yè)介紹-《空中空乘》、《城市軌道交通運(yùn)營管理》、《導(dǎo)游》、《軟件技術(shù)》

國標(biāo)代碼：14645 四川招生代碼：5783 五年制：51967
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學(xué)院專業(yè)介紹-《空中空乘》、《城市軌道交通運(yùn)營管理》、《導(dǎo)游》、《軟件技術(shù)》

點(diǎn)擊量：8795 發(fā)布時(shí)間：2020-08-08

專業(yè)怎么選？

哪些專業(yè)就業(yè)率高？

填報(bào)專業(yè)不僅要考慮就業(yè)前景

還需考量專業(yè)的“薪情”及工作幸福感

日前麥可思研究院發(fā)布2020年就業(yè)藍(lán)皮書

并揭曉月收入較高的專業(yè)

2019屆本科畢業(yè)生月收入較高的專業(yè)是

信息安全（7310元）

其次是軟件工程（7123元）

高職院校專業(yè)中月收入排名

第一是空中乘務(wù)

其次是鐵道工程技術(shù)

來源：21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室出品麥可思研究院

從近幾年的數(shù)據(jù)來看

畢業(yè)生就業(yè)滿意度整體呈上升趨勢(shì)

畢業(yè)半年后

就業(yè)滿意度較高的專業(yè)有空中乘務(wù)

導(dǎo)游和鐵道機(jī)車

來源：21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室出品麥可思研究院

從發(fā)布的藍(lán)皮書數(shù)據(jù)來看

我院開設(shè)的空中乘務(wù)、導(dǎo)游、軟件技術(shù)、

城市軌道交通運(yùn)營管理四大專業(yè)

就業(yè)前景廣闊、 “薪情”佳且更具幸福感

一、空中乘務(wù)

專業(yè)招收計(jì)劃數(shù)：1312人

專業(yè)介紹：

空中乘務(wù)是在飛機(jī)上為旅客提供機(jī)上服務(wù)，并具備相關(guān)飛行資質(zhì)、專業(yè)技能，保障航班順利飛行的職業(yè)。

部分專業(yè)課程設(shè)置：

《思想道德培養(yǎng)與法律法規(guī)》《人文素養(yǎng)》《空乘英語口語》《民航法規(guī)》《民航禮儀》《形體》《客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)》《應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)》《客艙應(yīng)急設(shè)備與應(yīng)急處理》《客艙設(shè)施與服務(wù)》《游泳》《體能訓(xùn)練》《心理健康教育》

行業(yè)前景：

我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中，由此可預(yù)測(cè)中國未來至少需要新增上萬名空中乘務(wù)工作崗位。同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性能得到保證。而且空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)也不單單是民航系統(tǒng)，甚至在星級(jí)酒店、國家級(jí)景區(qū)等對(duì)服務(wù)要求頗高的行業(yè)也有一席之地。

薪資福利：

從現(xiàn)有薪資水平來看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國際航空公司薪資一般是國內(nèi)航空公司的兩倍?？粘说男匠臧ㄈ齻€(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼，還有每年免費(fèi)機(jī)票、家屬免費(fèi)機(jī)票等福利。

見習(xí)乘務(wù)員：5000-8000元

普通乘務(wù)員：8000-12000元

頭等艙乘務(wù)員：9000-16000元

乘務(wù)長(zhǎng)：12000-24000元

二、導(dǎo)游

專業(yè)招收計(jì)劃數(shù)：80人

專業(yè)介紹：

導(dǎo)游的主要工作內(nèi)容為引導(dǎo)游客感受山水之美，解決旅途中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，并給予游客食、宿、行等方面的幫助。

部分專業(yè)課程設(shè)置：

《旅游概論》《旅行社管理》《旅游地理》《客源國概況》《導(dǎo)游基礎(chǔ)知識(shí)》《旅游政策法規(guī)》《公共關(guān)系》《中外民俗》《導(dǎo)游實(shí)務(wù)》《導(dǎo)游詞》

行業(yè)前景：

旅游行業(yè)發(fā)展效率以大于40%的效率在增長(zhǎng)，在我國成為一個(gè)巨大的朝陽產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)未來全年旅游接待總?cè)藬?shù)將超過20億人次，國內(nèi)旅游收入將接近1萬億元。據(jù)專家預(yù)測(cè)旅游行業(yè)在2021年將占到國民總產(chǎn)值的10%，成為中國乃至世界的第一產(chǎn)業(yè)，因此導(dǎo)游行業(yè)的前景及形勢(shì)是非常樂觀的。

薪資福利：

導(dǎo)游收入的組成大致是：月基本工資+出團(tuán)補(bǔ)貼（200-500元/天）+業(yè)務(wù)/崗位提成+小費(fèi)，多勞多得。國內(nèi)中文導(dǎo)游月收入平均在6000元以上，一些導(dǎo)游甚至年薪可達(dá)40萬元，涉外導(dǎo)游比國內(nèi)導(dǎo)游收入又要高出許多。

三、軟件技術(shù)

專業(yè)招收計(jì)劃數(shù)：70人

專業(yè)介紹：

本專業(yè)培養(yǎng)具有一定理論知識(shí)，掌握至少一種主流軟件開發(fā)平臺(tái)，具有較強(qiáng)編程能力的高級(jí)實(shí)用型專業(yè)人才。主要從事軟件測(cè)試、JAVA軟件開發(fā)、NET軟件開發(fā)、手機(jī)軟件開發(fā)、安卓系統(tǒng)開發(fā)等工作。

部分專業(yè)課程設(shè)置：

《軟件建模技術(shù)》《程序設(shè)計(jì)》《編程》《IT職業(yè)英語》《網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作》《JAVA桌面項(xiàng)目》《ASP.NET程序設(shè)計(jì)》《智能終端軟件開發(fā)》

行業(yè)前景：

軟件產(chǎn)業(yè)將成為21世紀(jì)擁有最大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和最廣闊前景的新興產(chǎn)業(yè)之一。而軟件技術(shù)作為軟件產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要分支，在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中占有極其重要的地位。該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生擁有龐大的就業(yè)市場(chǎng)，具有廣闊的就業(yè)前景。

可在IT企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等從事軟件（管理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)、文化娛樂產(chǎn)品和控制系統(tǒng)等）開發(fā)的需求調(diào)查、編碼、測(cè)試、維護(hù)、營銷售后服務(wù)及軟件生產(chǎn)管理等工作。

薪資福利：

據(jù)調(diào)查，軟件技術(shù)專業(yè)相關(guān)畢業(yè)生的平均月薪約為5404元，單看北京、上海、深圳等大城市相關(guān)崗位的畢業(yè)生平均月薪為7000以上，部分年薪可達(dá)10萬。且該類專業(yè)屬于技術(shù)范疇工種，職業(yè)穩(wěn)定，在崗時(shí)間越長(zhǎng)，薪資水平呈穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。

四、城市軌道交通運(yùn)營管理

專業(yè)招收計(jì)劃數(shù)：134人

專業(yè)介紹：

從事城市軌道交通行車組織、調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理等工作。

部分專業(yè)課程設(shè)置：

《管理學(xué)基礎(chǔ)》《軌道交通客運(yùn)英語》《服務(wù)心理學(xué)》《運(yùn)輸市場(chǎng)營銷學(xué)》《軌道交通運(yùn)輸設(shè)備》《軌道交通客運(yùn)組織》《軌道交通動(dòng)車組應(yīng)用》《軌道交通動(dòng)車規(guī)章運(yùn)用》

行業(yè)前景：

自2014年開始，我國鐵路建設(shè)投資每年穩(wěn)定在 8000 億元左右，短期內(nèi)投資規(guī)模不會(huì)改變。2019 年末中國城市軌道交通（不含有軌電車）運(yùn)營線路達(dá)到 6426.84公里，成為世界城市軌道交通大國，其中擁有地鐵運(yùn)營線路的城市 38 個(gè)，“城市之多”、“線路之長(zhǎng)”都位居世界首位。從我國人口布局來看，城市軌道交通發(fā)展?jié)摿薮?，預(yù)計(jì)2021年新增通車1594公里，“十四五”新增通車?yán)锍逃型偕闲屡_(tái)階。